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    <invention-title lang="fr">Transmission universelle adaptable pour atomobile à traction avant.</invention-title>
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  <abstract lang="fr">
    <p num="0001">&lt;p&gt;la pr&amp;eacute;sente innovation porte sur les organes participant &amp;agrave; la transmission de la puissance et du couple moteur aux roues motrices des automobiles &amp;agrave; traction avant. Les organes composants une transmission sont : * Une paire de roulements de moyeux de roues ; * Une double paire de t&amp;ecirc;tes de cardans ; * Une paire de barres de transmission. Du fait de la v&amp;eacute;tust&amp;eacute; des parcs, du nombre pl&amp;eacute;thore de diff&amp;eacute;rents mod&amp;egrave;les de diff&amp;eacute;rentes marques automobiles et des mauvais &amp;eacute;tats des routes dans les pays pauvres et en voie de d&amp;eacute;veloppemen, ces organes automobiles sont confront&amp;eacute;s aux chocs, aux vibrations incessants et perp&amp;eacute;tuels cr&amp;eacute;ant des frictions dues aux d&amp;eacute;saxements al&amp;eacute;atoires qui acc&amp;eacute;l&amp;egrave;rent leur usure et leurs dysfonctionnement. La nouvelle transmission universelle de type RxBxMxKx est class&amp;eacute;e en quatre principales (4) cat&amp;eacute;gories automobiles selon leurs puissances et leurs couples respectifs. Ces quatre principales (4) cat&amp;eacute;gories sont : * Cat&amp;eacute;gorie 1 : Citadines et faibles cylindr&amp;eacute;es ; * Cat&amp;eacute;gorie 2 : Petites et moyennes cylindr&amp;eacute;es ; * Cat&amp;eacute;gorie 3 : Moyennes et grosses cylindr&amp;eacute;es ; * Cat&amp;eacute;gorie 4 : Autres. Chaque cat&amp;eacute;gorie x est compos&amp;eacute;e de mod&amp;egrave;les de diff&amp;eacute;rentes marques automobiles existantes.&lt;/p&gt;</p>
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